¿Por qué tu carro necesita tantas tolvas?
¿Por qué tu carro lleva tantas tolvas? Como te mostramos en nuestro video, cada una tiene su chamba. Conoce para qué sirven la tolva de radiador, la de salpicadera y la de motor.
¿Por qué tu carro necesita tantas tolvas?
Tolva de radiador, tolva de salpicadera, tolva de motor… ¿por qué tu carro lleva tantas? Aunque parezcan simples plásticos, cada una tiene su función. Y sí, si tu carro las trae, por algo es.
En nuestro video te enseñamos algunas de ellas. Aquí te contamos un poco más sobre para qué sirven.
Tolva de radiador
Esta tolva ayuda a dirigir el aire del ventilador a través del radiador para que el sistema de enfriamiento trabaje correctamente, especialmente cuando estás detenido o circulando despacio.
Así que no, no está ahí nada más para rodear el ventilador. Si está rota o le falta una parte, conviene revisarla.
Tolva de salpicadera
Es la que va por dentro, alrededor de la llanta. Cuando pasas por un charco o un camino con tierra, ayuda a proteger las zonas interiores de las salpicaduras, el lodo y las pequeñas piedras que levanta la rueda.
Si la tuya anda colgando o rozando con la llanta, ya te está pidiendo una revisión. Puede tener sujetadores faltantes o estar dañada.
Tolva de motor
Es la cubierta que va debajo del área del motor. Ayuda a reducir la exposición directa al agua, la tierra y los residuos del camino. Dependiendo del vehículo, también contribuye a dirigir el aire por debajo del carro.
Eso sí: no es un escudo contra banquetazos ni golpes fuertes. Si ya está quebrada o arrastrando, hay que revisar la pieza y sus puntos de sujeción.
Entonces, ¿sí necesita todas?
Cada una protege una zona distinta o ayuda a controlar el paso del aire. Por eso, aunque todas se llamen tolvas, no se reemplazan entre sí.
Que una se caiga y el carro siga caminando no significa que sobraba. Lo mejor es revisar cuál falta y buscar la adecuada para tu vehículo.
¿A tu carro le falta alguna?
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Porque sí, tu carro lleva muchas tolvas… y cada una tiene su chamba.
